En una actualización en línea, la compañía, el mayor fabricante de equipos portuarios del mundo, dijo que la próxima generación de carretillas pórtico estaría equipada con el último sistema de conducción autónoma "para proporcionar controles inteligentes, localización precisa y función anticolisión".

Además, dijo que el algoritmo de planeo detrás del sistema del transportista pórtico es capaz de proporcionar la ruta óptima para toda la flota "para optimizar la eficiencia de la operación diaria de la terminal".

La ZPMC Al-Strad está lista para su puesta en funcionamiento y ya ha entrado en el mercado, según ZPMC. Sin embargo, aún no hay indicación de qué puertos o terminales lo utilizarán.

La compañía dijo que “continuó innovando en tecnología portuaria inteligente” y está “comprometida a hacer de los transportistas pórticos inteligentes un producto de referencia inteligente para los puertos de todo el mundo.

ZPMC ha continuado entregando equipos portuarios a puertos y terminales en todo el sudeste asiático y en todo el mundo, a pesar de las limitaciones causadas por la pandemia COVID-19.

Su última empresa exitosa fue la entrega de seis grúas pórtico montadas en rieles (RMG) al puerto de Incheon, Corea del Sur.