Las últimas cifras del proveedor de datos TAC muestran que las tarifas promedio de los servicios de Hong Kong a América del Norte aumentaron un 52,9% interanual en septiembre a $ 5,26 por kg.

Desde Hong Kong a Europa, la tasa promedio fue de 31,6% más que el año pasado a $ 3,37 por kg.

Si bien estos precios están muy por encima de los niveles de 2019, las tarifas parecen haberse estabilizado, al menos por el momento, en comparación con el segundo trimestre, cuando se dispararon más del 100% interanual.

Esto se debió a que había una gran demanda para transportar equipos de protección personal y se había eliminado mucha capacidad del mercado debido a la conexión a tierra de la mayoría de los servicios de pasajeros.

Desde entonces, la urgencia de la demanda se ha reducido, pero los factores de carga se mantienen en un nivel alto, lo que genera precios más altos que hace un año.

Septiembre también estuvo marcado por un lento aumento de la capacidad. Las cifras de WorldACD muestran que entre finales de agosto y mediados de septiembre, los transportistas aumentaron la capacidad en alrededor de un 5%.

Las cifras de otro proveedor de datos, Seabury by Accenture, muestran que la capacidad de carga global total se redujo en alrededor de un 23% interanual en las primeras semanas de septiembre, lo que representa un aumento en la reducción del 26% registrada durante las dos semanas anteriores.

La capacidad en el transpacífico es plana en comparación con hace un año, muestran las cifras de Seabury, mientras que de Asia a Europa ha habido una caída del 28%.

De cara al futuro, sigue siendo incierto cómo progresará la temporada alta dada la condición de la economía mundial.

Sin embargo, los transportistas, al menos, parecen estar preparándose para la escasez de capacidad y en las últimas semanas varios han anunciado planes para operaciones chárter durante el período invernal para asegurar la capacidad y evitar el potencial de tarifas altísimas y la interrupción de la cadena de suministro.