Además, dijo que sus ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) aumentaron a alrededor de € 650 millones ($ 761 millones) año contra año desde € 554 millones ($ 649 millones).

Varios de los transportistas más grandes del mundo han visto un aumento en las ganancias durante la pandemia de COVID-19 a medida que aumentaron las tarifas de flete y se redujo el precio del combustible búnker.

Los volúmenes de Hapag-Lloyd estaban un 3% por debajo, pero insistió en que era mucho mejor de lo esperado hace algunos meses.

Atribuyó el aumento a los principales impulsores de los desarrollos comerciales positivos, que han sido una demanda significativamente mayor y volúmenes de transporte respectivamente más altos, y una gestión rigurosa de costos e ingresos.

Estos han sido impulsados ​​principalmente por el Programa de Protección del Desempeño (PSP) de la empresa, que se estableció en el primer trimestre de 2020.

El director ejecutivo, Rolf Habben Jansen, comentó: “Hemos experimentado un tercer trimestre sólido con una alta demanda, especialmente de exportaciones fuera de Asia.

“Gracias a la positiva evolución del mercado y la amplia gama de medidas que hemos introducido en los últimos meses, esperamos un ejercicio con resultados muy por encima de nuestra previsión anterior.

“Sin embargo, la pandemia seguirá siendo un gran desafío y una fuente importante de incertidumbre para toda la industria logística. Nuestro enfoque en los próximos meses se mantendrá en la seguridad y la salud de nuestros empleados, pero también en salvaguardar las cadenas de suministro de nuestros clientes ”.

Las cifras detalladas del tercer trimestre se publicarán el 13 de noviembre de 2020.