El transportista con sede en Dinamarca acordó comprar Prime Cargo, incluidas sus actividades en Dinamarca, Polonia y China, del Grupo Mitsui-Soko en Japón por una suma no revelada.

Prime Cargo tiene su sede en Kolding, Dinamarca, pero opera a nivel internacional y tiene actividades tanto en Polonia como en China.

“Prime Cargo es una empresa a la que DSV Panalpina ha mirado con mucho respeto durante varios años debido al alto grado de especialización de la empresa en verticales seleccionadas donde DSV Panalpina tiene poca actividad”, dijo el transportista.

“Con las sólidas competencias de Prime Cargo en el campo del comercio electrónico y la venta minorista de moda, de las cuales la configuración actual de productos de moda en China juega un papel importante, la compañía es la combinación perfecta para la división de Soluciones danesas de DSV Panalpina y la división Air & Sea, respectivamente. . "

Prime Cargo opera almacenes de comercio electrónico totalmente automatizados y recientemente instalado en un nuevo almacén en Oslo, Noruega.

“Con las competencias de Prime Cargo a bordo, DSV Panalpina y Prime Cargo tendrán la capacidad de acelerar el esfuerzo del comercio electrónico a una escala mucho mayor”, dijo DSV.

Se espera que la transacción se complete en un plazo de dos a tres meses, sujeta a las condiciones habituales, incluida la autorización de las autoridades de competencia correspondientes. Hasta entonces, Prime Cargo y DSV Panalpina llevarán a cabo sus negocios de forma habitual e independiente.

Resultados del tercer trimestre

Mientras tanto, DSV también ha anunciado sus resultados para el tercer trimestre del año, con su negocio de carga aérea mostrando una mejora continua en los ingresos y las ganancias brutas y los volúmenes aumentaron gracias a la adquisición de Panalpina.

La compañía registró un aumento interanual del 40% en los ingresos por transporte aéreo del tercer trimestre hasta los 10.200 millones de Dkk, mientras que la utilidad bruta aumentó un 41,1% hasta los 2.600 millones de Dkk. Los volúmenes de aire para el período aumentaron un 3,9% a 300.147 toneladas gracias a la compra de Panalpina en agosto del año pasado.

“El mercado de carga aérea todavía se ve afectado significativamente por la crisis de Covid-19, con volúmenes de mercado todavía un 15-20% por debajo del año pasado”, dijo DSV.

“Como la mayoría de los aviones de pasajeros están en tierra, falta la capacidad de la bodega y la capacidad total disponible está más del 20% por debajo de los niveles anteriores a Covid-19.

“La demanda de flete aéreo excede la capacidad disponible en la mayoría de las rutas comerciales, lo que genera tarifas de flete más altas de lo normal.

“Esperamos que el mercado del transporte aéreo siga siendo un desafío en el futuro previsible. Pueden pasar de dos a tres años antes de que el tráfico intercontinental de pasajeros vuelva a los niveles de 2019, y el mercado seguirá dependiendo de la capacidad de los aviones de carga.

“Actualmente, la demanda es más fuerte para las exportaciones de Asia, pero también se están recuperando otras vías comerciales. Cuando una vacuna Covid-19 esté lista para su distribución, es probable que esto genere más presión en el mercado de transporte aéreo ”.

En julio, DSV vendió el transportista perecedero AirFlo , que representó el 5% de los volúmenes de aire, pero menos del 2% de los ingresos aéreos.

En general, los ingresos del tercer trimestre aumentaron un 19,3% año con año a Dkk28.1bn, las ganancias antes de intereses e impuestos aumentaron un 59,4% a Dkk2.7bn y las utilidades aumentaron un 16,4% a Dkk1.3bn.

La compañía dijo: "El impacto negativo de la crisis de Covid-19 disminuyó durante el tercer trimestre de 2020, y estimamos que los niveles de actividad en la mayoría de los mercados logísticos, excepto el flete aéreo, están cerca del nivel del mismo período del año pasado".

Jens Bjørn Andersen, director ejecutivo del grupo, dijo: “En el tercer trimestre de 2020, las tres divisiones obtuvieron resultados por encima de nuestras expectativas. Las condiciones del mercado han sido mejores de lo previsto en la mayoría de nuestros mercados y, al mismo tiempo, nos beneficiamos de una gestión de costes eficiente.

"Nos complace anunciar que todos los aspectos materiales de la integración de Panalpina se han completado con éxito y ahora podemos intensificar el enfoque en el crecimiento orgánico".