El agente de carga alemán dijo que su nuevo "programa de operaciones de vuelo global" conectará Beijing, Shanghai, Zhengzhou y Hong Kong con Chicago y Frankfurt diez veces por semana con vuelos charter completos exclusivos.

“Si bien la capacidad de carga aérea programada sigue muy afectada debido a las cancelaciones de vuelos de pasajeros internacionales, esta nueva oferta crea opciones de carga confiables para los clientes de DB Schenker que exportan desde China”, dijo la compañía.

Martin Habisreitinger, vicepresidente de transporte aéreo de DB Schenker Greater China, agregó: “En China, la mayoría de los fabricantes se han recuperado a la normalidad. Dado que la pandemia de Covid-19 aún no está bajo control en todo el mundo, no esperamos que los vuelos de pasajeros y la capacidad de carga regresen al mercado en los próximos 12 meses. La inestabilidad y el suministro insuficiente dentro del mercado de capacidad se han convertido en un cuello de botella para nuestros clientes ”.

La nueva operación conecta Shanghai y Frankfurt tres veces por semana, Beijing y Frankfurt una vez por semana, Zhengzhou y Frankfurt una vez por semana, Hong Kong a Frankfurt dos veces por semana y Shanghai a Chicago tres veces por semana.

Además de estos vuelos chárter completos exclusivos regulares, DB Schenker también ofrece vuelos chárter parciales, conectando Hong Kong a Frankfurt dos veces por semana, Hong Kong a Los Ángeles tres veces por semana y Hong Kong a Chicago una vez por semana.

DB Schenker inició vuelos chárter completos frecuentes a principios de este año para superar la escasez de capacidad y el pico de demanda durante la pandemia de Corona.

Mientras tanto, continúan apareciendo informes que sugieren que las empresas de alta tecnología están utilizando cada vez más el transporte aéreo en la ruta comercial transpacífica mientras intentan satisfacer la demanda.

En agosto, el servicio de noticias Axios informó que había habido un aumento en la demanda de computadoras portátiles , hasta un 20% -40% cada semana, en los EE. UU. Desde el inicio del brote, ya que más personas trabajaban desde casa y los estudiantes cambiaban al aprendizaje en casa.

Gregg Prendergast, presidente de Acer America, dijo al sitio web que cada vez usaba más el transporte aéreo (incluso para sus modelos más antiguos) para intentar satisfacer la demanda y mitigar los retrasos. Dijo que el uso de carga aérea podría ahorrar hasta tres semanas en comparación con el transporte marítimo.

Más recientemente, el analista de Niko Partners Daniel Ahmad, citando una entrevista con el gerente de Delta Cargo China, Jerry Tai, en el servicio de noticias chino Caixin, dijo que Sony reservó 60 vuelos para transportar la Playstation 5 a los EE. UU.